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UNESCO > circulation routière

circulation routière

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Les voitures autonomes et le casse-tête de la fluidité du trafic

Article : texte imprimé

Les voitures autonomes et le casse-tête de la fluidité du trafic

Arnaud Devillard, Auteur |
Dans Sciences et avenir (1949) (885, 11/2020)
Enquête sur l'influence des voitures autonomes sur le trafic routier : les résultats d'une simulation ; les difficultés à résoudre ; le rôle des infrastructures routières et du comportement humain ; les enjeux. Encadré : bref compte rendu d'une [...]
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Fluidifier le trafic... en coupant la route !

Article : texte imprimé

Fluidifier le trafic... en coupant la route !

Jean-Michel Courty, Auteur ; Edouard Kierlik, Auteur |
Dans Pour la science (513, 07/2020)
Explication du phénomène physique appelé le "paradoxe de Braess" selon lequel le trafic d’un réseau routier se trouve amélioré lorsque les portions les plus rapides sont retirées.
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Madrid en la vanguardia contra la contaminación

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Madrid en la vanguardia contra la contaminación

Miguel Angel Medina, Auteur |
Dans Vocable (ed. espanola) (778, 25/12/2018)
Le point sur les mesures prise par la ville de Madrid dans le cadre du plan "Madrid Central" pour limiter la pollution de l'air et réduire les gaz à effet de serre.
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Which side of the road to drive on?

Article : texte imprimé

Which side of the road to drive on?

The Economist, Auteur |
Dans Vocable (English ed.) (785, 20/09/2018)
Le point sur les origines historiques de la conduite à gauche dans 58 pays, dont le Royaume-Uni, et de la conduite à droite dans le reste du monde : le passage à la conduite à droite en Suède en 1967 ; le sens de circulation sur les routes au Mo[...]
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Le trafic routier, un problème mathématique

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Le trafic routier, un problème mathématique

Thierry Goudon, Auteur |
Dans Textes et documents pour la classe (1975) (1116, 15/06/2018)
Présentation de la mathématisation du trafic routier : l'influence de la mécanique des fluides ; la prise en considération des comportements ; le rôle de la propagation des ondes ; les limites du modèle Aw-Rascle ; le poids de la complexité du r[...]
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Vers une ville sans voiture ?

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Vers une ville sans voiture ?

Martin Legros, Auteur |
Dans Philosophie magazine (103, 10/2016)
Le point sur les projets de ville sans voiture et les débats qu'ils engendrent à Paris, Londres, Copenhague, Dublin ou Lisbonne. Alternatives proposées au trafic automobile et leurs avantages. Nature culturelle de la résistance à ces projets.
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La ciudad del pijama a rayas

Article : texte imprimé

La ciudad del pijama a rayas

Enrique Vaquerizo, Auteur |
Dans Vocable (ed. espanola) (723, 07/07/2016)
Reportage sur l'exode rural vers la ville de La Paz en Bolivie : les raisons de ce mouvement, les conséquences sur le milieu urbain ; une circulation inorganisée dans les rues ; la solution insolite de la municipalité avec ses brigades zébrées, [...]
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Vans of the rich and gridlocked

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Vans of the rich and gridlocked

The Economist, Auteur |
Dans Vocable (English ed.) (724, 07/01/2016)
Présentation des fourgons aménagés ("vans") de luxe de l'entreprise Becker Automotive Design, aux Etats-Unis : intérêt des camions aménagés à Los Angeles pour le trafic routier, les problèmes d'embouteillages et de perte de temps pour les conduc[...]
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Un paciente locura

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Un paciente locura

Pablo Ordaz, Auteur |
Dans Vocable (ed. espanola) (605, 26/05/2011)
Reportage, en 2011, à Mexico : la vie quotidienne dans la capitale mexicaine. Les problèmes de circulation dans le centre de la ville (Disctrict fédéral).
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La parade anti-bouchons

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La parade anti-bouchons

Dans Les Dossiers de l'actualité (Paris. 1998) (121, 01/2010)
Présentation, en 2010, des différents systèmes qui peuvent être utilisés pour gérer et fluidifier le trafic dans les agglomérations.
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Et si... il n'y avait plus de voitures dans les villes ?

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Et si... il n'y avait plus de voitures dans les villes ?

Marc Augé, Auteur ; Michel Eltchaninoff, Auteur |
Dans Philosophie magazine (028, 04/2009)
L'anthropologue et écrivain, Marc Augé, envisage une ville sans voitures, conséquence de la crise du pétrole, mais où les centres historiques se verraient transformés en parcs d'attractions.
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